中船集團消息，廣州船舶及海洋工程設計研究院牽頭完成的懸鏈式單點系泊裝置研制項目日前順利通過工業(yè)和信息化部產業(yè)發(fā)展促進中心專家結題評審。該項目的成功驗收，進一步鞏固了廣州船院在單點系泊輸油終端研制領域的領先地位。
懸鏈式單點系泊裝置研制項目旨在針對離岸原油卸載，研制一型具備30萬噸級大型油船系泊能力、年通過能力達到2200萬噸、設計壽命25年的單點系泊輸油裝置。
廣州船院項目課題組深入開展單點系泊輸油裝置的總體設計研究、水下軟管的水動力時域耦合分析等，完成單點系泊系統(tǒng)水池模型試驗、軟管疲勞試驗和旋轉接頭動態(tài)密封壽命試驗等一系列試驗驗證，形成了單點系泊輸油裝置全套研究報告、檢測報告和試驗報告，設計圖紙順利通過中國船級社（CCS）審查認可，樣品樣機通過第三方檢測檢驗和CCS鑒證檢驗。
通過開展該課題項目，廣州船院在國內率先完整地實現(xiàn)了懸鏈式單點系泊系統(tǒng)的完全自主設計和整套懸鏈式單點系泊輸油裝置的國產化研制，打破了國外同行在該領域的技術壟斷地位。
下一步，廣州船院將根據(jù)工業(yè)和信息化部要求，加大力度推進懸鏈式單點系泊輸油裝置的產業(yè)化推廣工作。一方面，服務于超級油輪離岸裝卸原油領域，同時逐漸向深海浮式生產儲卸裝置（FPSO）單點系泊原油生產領域拓展；另一方面，積極開發(fā)面向海洋漁業(yè)平臺、濱海旅游平臺、海上新能源平臺等領域的海洋浮式平臺安全系泊和定位技術，為國家建設海洋強國、大力發(fā)展海洋經濟作出應有貢獻。 |
