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    4月7日～8日，滬東中華造船13500箱3號船主船體貫通和6號船尾甲板貫通。
    搭載部提前策劃吊裝計劃，采用聯(lián)排吊裝，減少換排次數(shù)，提高了吊裝效率，為后續(xù)作業(yè)也減輕了壓力，為涂裝作業(yè)搶出了時間，也為總段完整性提供了基礎。目前，船頭FZ11C總段油漆已完工，提前完成了生產(chǎn)計劃。2個關(guān)鍵總段從總組吊裝開始到焊接結(jié)束，由原來的30天縮短到17天左右。