吉寶岸外與海事公司已經獲得了新加坡第一艘雙燃料供油船建造合同，該船由Sinanju Tankers Holdings擁有和運營。
該船將由吉寶岸外與海事公司的全資子公司吉寶新滿利建造，Sinanju已經與Mitsui AP簽訂了融資協議。
這艘7990載重噸雙燃料供油船定于2019年第二季度交付。作為合同的一部分，Sinanju和Mitsui AP可選擇訂造第二艘同類型的雙燃料供油船，備選合同將于現有合同生效后的六個月內確認執行。
作為新加坡海事港務局LNG供氣試點方案的接受者之一，Sinanju的這艘新船將獲得最多200萬新元（150萬美元）的款項支持。
吉寶岸外與海事表示，這艘雙燃料供油船將是吉寶岸外與海事為新加坡海事港務局LNG供氣試點方案建造的第3艘船舶，也是吉寶岸外與海事建造的第7艘。
這將是為新加坡和Sinanju建造第一艘雙燃料供油船，按照法國船級社(位置 聯系)（BV）要求建造，為當地港口和遠洋船舶輸送船用燃料。
吉寶岸外與海事近期交付了世界第一艘改裝的浮式液化天然氣裝置（FLNG）“Hilli Episeyo”號，目前正在為Keppel Smit Towage和Maju Maritime建造兩艘雙燃料港口拖船，為Stolt-Nielsen Gas建造2艘雙燃料LNG船，為Pasha Hawaii建造2艘雙燃料集裝箱船。 |
