德路里近日發布報告，預計2018年集裝箱船運力增長的壓力低于預期，預計未來新船訂單活動將上升，但保持在未來五年遞增的供需平衡水平。
據航運咨詢公司德路里數據，2018年集裝箱船交付量預計將在100-120萬TEU范圍內。德路里表示，計劃于2018年交付的集裝箱船訂單首次出現于2014年初，此后這一數字隨著前幾年不斷地出現新船訂單和推遲交付而增加。2018年預期集裝箱船交付量在2017年10月達到頂峰，未經調整的新船訂單量已達到160萬TEU。而由于前幾年的推遲交付預計，預計今年交付的新船訂單總量接近180萬TEU。而在過去的6個月里，船東將2018年新船交付量總計削減了60萬TEU。
由于今年供應增長預測低于需求，因此全球集裝箱供需指數將有所走高。雖然集運市場仍然面臨供過于求局面，但這一情況不是災難性的，同時集運市場也有改善跡象。
德路里表示，雖然該公司預計2018年整體市場供應情況將更為溫和，但由于18000TEU及以上的超大型集裝箱船不斷增加，貿易額增加的壓力仍然存在。展望未來，2016-2017年新船訂單的減少意味著2019年后新船交付計劃不會太多，其中大部分來自于早期訂單的推遲交付。預計2020年以后，集運市場才需要額外的新船訂單來滿足預期的貨運增長。 |
