羅爾斯羅伊斯公司已經(jīng)被日本海上自衛(wèi)隊(JMSDF)選中為其一艘新型護衛(wèi)艦提供MT30燃氣輪機。這意味著日本已經(jīng)成為第五個在海軍造船計劃中選擇MT30燃氣輪機的主要國家。
羅羅防務(wù)部門高級副總裁Sam Cameron指出，“日本選擇MT30燃氣輪機是非常重要的，這意味著日本將成為世界上選擇完全獲得認可了MT30燃氣輪機為未來的護衛(wèi)艦建造計劃提供的動力的用戶。”
MT30燃氣輪機已經(jīng)成為當今世界上已經(jīng)投入運行的功率密度最大的船用燃氣輪機，軍艦的一個關(guān)鍵特性是在最小空間裝備功率很高，與此同時滿足未來的軍艦功率要求的發(fā)動機，這是至關(guān)重要的。世界各國海軍軍艦增長對功率的需求是一個明顯的趨勢。而對日本來說，羅羅將提供的MT30燃氣輪機的覆蓋功率范圍將超過40兆瓦，MT30燃氣輪機是至今不受全球氣候條件影響的功率最大的燃氣輪機。
MT30燃氣輪機的功率和性能將為造船廠和系統(tǒng)設(shè)計師提供新的方案、選擇并能夠為最新的海軍平臺，并為護衛(wèi)艦提供超低維護要求，使其在貫穿壽命期間保持額外功率優(yōu)勢。
明年日本將開始建造第一艘30FFM級護衛(wèi)艦，并該護衛(wèi)艦預(yù)計2022年左右服役。
MT30燃氣輪機最近已經(jīng)成為英國皇家海軍新航母伊麗莎白女王號航空母艦海試計劃的動力。MT30燃氣輪機還將為美國海軍的自由級變型瀕海戰(zhàn)斗艦和新型DDG-1000驅(qū)逐艦提供動力。采用單臺MT30燃氣輪機為動力的韓國海軍的第一批FFXII護衛(wèi)艦已經(jīng)于年初服役。意大利海軍已經(jīng)選擇MT30燃氣輪機作為其新型直升機登陸船塢艦建造計劃的發(fā)動機。 |
