5月18日，揚州中遠海運重工同日實現多個生產節點，出塢、試航、開工，捷報頻傳。上午6時，13500TEU集裝箱船(船體號：H3027)在公司二號塢順利出塢;上午10時，64000噸散貨船(船體號：CIS64000-54)開始試航;上午11時， 40萬噸VLOC礦砂船(船體號：H1450)點火開工。
此次出塢的13500TEU集裝箱船是在揚州中遠海運重工建造的系列船的首制船，該船總長366米，型寬48.2米，型深30.2米，結構吃水14.57米 ，設計航速23節，該型船具有低油耗、低排放、環境友好等特點，各項經濟技術指標達到國際先進水平，是新一代節能型大箱船的代表。該船比線表計劃提前一個月具備出塢條件，建造周期達到國內一流水平。
H1450船為第二代40萬噸超大型礦砂船，船長362米，寬65米，型深30.4米，貨艙尾部增加LNG-READY艙布置，重點突出“綠色、節能、環保和安全”，在環境保護、港口工作效率等多個方面擁有明顯優勢，是一款世界領先、全球最大的礦砂船。
64000噸散貨船(CIS64000-54)是揚州中遠海運重工為民生租賃建造的系列散貨船的第12艘，也是該系列船的最后一艘，目前已經成功交付11艘，該系列船的建造質量和運營效果得到了船東的一致好評。 |
