丹麥海事聯(lián)合會(DMA)長期以來一直在驗證尋找使用新的數(shù)字化方案，用于收集和分享船舶的硫排放數(shù)據，數(shù)字化將成為加強船舶排放執(zhí)法的重要工具。
丹麥海事聯(lián)合會和其下屬成員企業(yè)丹麥Litehauz公司合作開展了一個名為EfficienSea2的項目。日前，該項目成功研發(fā)了一個方案，類似于飛機上使用的黑匣子，能向船東和岸基的相關管理當局傳送硫排放數(shù)據。
船舶“黑匣子”技術的出現(xiàn)，將使船舶污染排放監(jiān)測的效率大幅提高，因為目前大多數(shù)國家都是采用人工檢查和燃料取樣的方式進行。
Litehauz公司的這種數(shù)字化方案不久前已經在波羅的海的一艘船進行了安裝，下一步，各方將共同驗證這項新技術將如何最佳的應用到現(xiàn)實船舶中。 |
