日本船舶出口商協會4月11日宣布，2013財年新船訂單量同比增長76%，達到1650萬總噸，新船訂單量也達到了2007年以來的最高紀錄。
自2012年以來，日元兌美元已經貶值了15%，使得JMU和三井造船等日本船廠的國際競爭力大大提高。
同時，日本造船廠依賴其節能環保技術也獲得大量訂單，正在JMU建造的大型散貨船證明其比傳統同類型船型燃耗降低了20%。
此外，日本在融資上大力支持造船業，日本國際協力銀行在此期間為國際船東提供的船舶融資增長了30%。2014年，日本國際協力銀行的船舶融資仍然維持高位，2014年以來船舶融資已經達到300億日元(29.3億美元)。
三井造船的總經理德久福田在4月10日表示，“隨著日元貶值，新船訂單增長，我們已經感到春天的氣息，”他強調，“2012年更像是日本造船業的冬天。 |
