2017年中國國際海事會展今起至8日在上海新國際博覽中心舉辦。中國國際海事會展被譽為國際海事業技術發展的風向標，本屆會展吸引到超過2100家參展企業，展覽面積達到90000平方米，同時預計將有超過100個國家和地區的65000名專業觀眾參觀本屆會展。
據了解，中國國際海事會展始創于1981年，今年是其第19屆。作為中國與國際海事界尋求全方位、多層次合作的橋梁和紐帶，中國國際海事會展為中外海事技術、經貿合作、船舶融資、安全保險、規范規則、環境保護等領域的溝通和合作起到了積極的促進作用。
和往屆一樣，大部分企業以國家或地區展團形式參展，本屆展會吸引了包括德國、日本、瑞典、英國、美國等15個國家或地區。海事相關知名企業將悉數亮相本屆會展，其中中車和寶鋼特鋼等企業首次亮相本屆會展。我國兩大造船集團——中船集團和中船重工集團依然占據W5館的大部分，中遠海運集團和南通展團位于W4館，舟山展團和高校展區位于W3館。為助力“大眾創業、萬眾創新”，上屆會展新設的學生創客展區在本屆會展得以加強，將以全新形象亮相W2館。曼恩、羅爾斯羅伊斯、瓦錫蘭、卡特彼勒、現代重工、三星重工、麥基嘉、ABB、DNV GL、GE等國際巨頭將在N館盛大亮相。
作為船舶工業和航運業未來發展趨勢，智能船舶和智能航運成為本屆會展各大展商的展示重點。中船集團在12月5日上午將舉辦中國首艘智能船交付儀式，并發起成立智能船創新聯盟。中國船級社也將在本屆會展舉辦智能船無人船相關研討會。中遠海運集團公司將舉行智能航運啟動儀式。今年6月初，羅爾斯.羅伊斯公司進行了全球首艘遙控商船的操控試驗，在本屆會展上羅爾斯羅伊斯還帶來世界上第一套智能感應系統。在本屆會展上，相關展品和技術的百花齊放標志著人類即將邁入智能船舶、智能航運新時代。
豪華郵輪是當下船市熱點，也是本屆會展的熱點。除承辦方特設的豪華郵輪展區外，250多家涉足豪華郵輪建造、設計和配套等領域的企業亮相本屆會展，同時由中船集團計劃建造的中國第一艘國產豪華郵輪也是本屆會展的關注重點。在豪華郵輪配套領域具有重要地位的ABB、瓦錫蘭，知名船級社BV、LR、CCS等企業在產品和技術方面的展示受到了專業觀眾的廣泛關注。知名郵輪公司嘉年華帶來的郵輪模型、相關視頻和VR將給觀眾帶來身臨其境的體驗。
今年11月初，達飛集團宣布其向中船集團訂造的9艘22000TEU超大型集裝箱船將使用液化天然氣（LNG）作為主要燃料，電站也以LNG為燃料，僅需要少量的船用燃油在氣缸內點火時使用。該型集裝箱船將滿足全球最嚴格排放限制區域的排放標準，以及船舶能效設計指數（EEDI）第三階段標準。這是純LNG動力首次大規模應用于主流船型，將引領航運業進入LNG動力時代。在本屆會展上，雙燃料主機和氣體機也成為各大主機廠商的展示重點。
除此之外，極地航道的通航為航運和船舶制造業帶來新的熱點，中船重工民船研發中心在與境外研發機構合作的基礎上，將在本屆會展發布“白鯨”AT110型極地油船設計。這也是目前世界上最大噸位的具有PC4冰級的極地油船，具備1.5m連續破冰能力，在北極易于航行的冰況時，能夠全年獨立通航北極東北航線。 |
