新加坡鉆井平臺建造商吉寶遠東在阿塞拜疆的合資船廠Caspian Shipyard Company（CSC）近日申請清盤。
CSC船廠于1997年在巴庫成立，是吉寶遠東、阿塞拜疆國家石油公司（Socar）和俄羅斯最大的獨立石油公司盧克石油（Lukoil）合作建立的合資船廠。
1月19日，吉寶遠東宣布，在1997年8月26日的成立協議期滿之后，CSC船廠已經開始進行自愿清盤。根據1997年簽署的協議，吉寶遠東通過其子公司AzerFels持有CSC船廠75%的股份，Socar持有20%，Lukoil持有15%。
自成立以來，CSC船廠為阿塞拜疆油氣行業建造了不同種類的船舶和海工裝置。2001年，CSC船廠交付了為Transocean建造的“Trident 20”號，這是阿塞拜疆建造的首座自升式鉆井平臺，也是阿塞拜疆里海地區部署的首座自升式鉆井平臺。2003年，CSC與吉寶遠東合作交付了“Maersk Explorer”號，是里海地區建造的第一座半潛式鉆井平臺。2009年，CSC船廠同吉寶新滿利合作，為Lukoil交付了阿塞拜疆建造的首艘冰級浮式儲卸油船（FSPO），部署在Yuri Korchargin油田。 |
